Важные покупки
Текст подготовлен Марией Шепериной, основательницей интернет-магазина детских товаров happeak.ru
Покупка детских вещей – кроватки, коляски, одежды, первых игрушек – для многих пап и мам оборачивается настоящей головной болью. Как разобраться в огромном ассортименте товаров для новорожденных? Как понять, что действительно будет необходимо, а что окажется дорогостоящей, но бесполезной покупкой? Чтобы подготовка к рождению малыша стала для вас приятными хлопотами, обратите внимание на некоторые рекомендации.
Начнем с самой важной, по мнению многих, покупки – коляски.
Коляски бывают самые разные: с большими колесами и маленькими, модульные и трости, яркие и спокойных расцветок… Но самое главное, что идеальной коляски не существует!
Молодые мамы предъявляют к выбору детской коляски разнообразные требования: у коляски должна быть большая люлька и огромный прогулочный блок, который подойдет для крупного малыша в зимнем комбинезоне. Но коляска должна обязательно быть компактной и легкой, чтобы поместиться в багажник маленькой машинки, и чтобы можно было легко подняться по лестнице с ребенком наперевес. Важны большие колеса, которые помогут проехать по любому сугробу и справятся с пандусом. При этом колеса должны быть поворотными, для хорошей маневренности, и лучше надувные, но чтобы их не надо было постоянно подкачивать. Качество – чтобы внукам хватило! Большой капюшон, регулируемая подножка, полный комплект аксессуаров… И, конечно, коляску должны одобрить мама, свекровь и подружки. Как видите, при таких взаимоисключающих пожеланиях выбор сделать очень непросто!
Однако можно выделить важные критерии для выбора первого детского транспорта. Существуют два основных типа колясок: модульные и прогулочные. Модульные подходят для детей с рождения и имеют в комплекте люльку и прогулочный блок. Прогулочные (трости) – компактные коляски, которые удобно взять в путешествие. Они в основном используются для детей старше шести месяцев.
Первое, на что стоит обратить внимание при выборе модульной коляски – это люлька. Если малыш «зимний» и будет гулять в комбинезоне, то люлька должна быть достаточно широкой и глубокой. Если период от рождения до полугода приходится на теплое время года, этот критерий не так существен, но зато становится важной натуральная ткань внутренней обивки, ведь летом она будет соприкасаться с кожей ребенка. Также для лета очень актуально вентиляционное окошко в люльке.
На многих люльках есть ручки для переноски (бампер). Это удобно: когда ребенок уснул, его можно не тревожить и аккуратно перенести в нужное место.
Обратите внимание на матрас в люльке – хорошо, если он ортопедический, из вспененного материала, с дышащей поверхностью.
Теперь поговорим о прогулочном блоке. Он бывает с раскладывающейся спинкой, когда на раме закреплена ткань, и наклон спинки регулируется за счет положения рамы. Многие ошибочно полагают, что такая спинка (так называемый гамак) неудобна для ребенка, но с точки зрения ортопедии такое положение считается правильным.
Обратите внимание на размер прогулочного блока и глубину посадочного места. Чем просторнее эта часть коляски, тем лучше. Тут уже не важно, в какое время года родился малыш, потому что вы будете использовать прогулочную коляску дольше всего. Удобно, если у коляски регулируется подножка – дети любят ставить на нее ножки, и регулировка под рост ребенка делает прогулку максимально комфортной.
Чехлы коляски должны быть съемными, чтобы можно было легко их снять и постирать.
Немаловажная вещь – шасси и количество колес. Три колеса, четыре, надувные, из ПВХ, сдвоенные, одинарные… Надо сразу учитывать, где коляска будет ездить: если у вас в городе чистят дорожки, то сдвоенные или пластиковые колеса спокойно проедут даже по зимним дорогам. Если придется преодолевать наледи и сугробы, то лучше выбирать одинарные колеса, а на бездорожье понадобятся надувные. На некоторые коляски можно установить зимний комплект колес. Как правило, такие колеса продаются как дополнительный аксессуар.
У коляски для малыша должна быть амортизация. С надувными колесами она, конечно, больше. Чтобы ее проверить, можно нажать на ручку коляски или на сами колеса: если они чуть пружинят – значит, она есть.
Шасси отвечает за компактность сложенной коляски. Бывает, что коляску можно сложить вместе с прогулочным блоком, что, конечно, удобно.
Если для выхода из дома вы пользуетесь лифтом – обязательно измерьте и сравните ширину лифта и колес коляски. То же касается багажника автомобиля: если вы часто ездите по городу или путешествуете с ребенком, не забудьте сделать необходимые замеры.
Мало кто при покупке обращает внимание на посадку коляски, а зря! Высокая посадка предпочтительнее низкой. Как часто мама наклоняется к малышу в коляску, чтобы достать или положить его, поправить пеленку, дать игрушку? Ученые насчитали более трехсот раз за день! Если у коляски низкая посадка – это дает дополнительную нагрузку на мышцы спины, которые после беременности особенно нуждаются в отдыхе. Или, например, если в ресторане нет детского стульчика, то коляску с высокой посадкой можно подкатить к столу, поставить на тормоз, и малыш будет обедать с вами!
У некоторых колясок на шасси можно установить автокресло с помощью специальных адаптеров. Если ребенок уснул в машине, не нужно его будить, достаточно разложить шасси и поставить на него кресло. Это очень удобно с точки зрения мобильности!
Если у коляски не регулируется ручка, за которую держится родитель, то высокие люди будут пинать коляску ногами, а невысокие – просто жалеть об отсутствии этой функции.
Последнее, на чем стоит заострить внимание при выборе коляски – это аксессуары. Самые нужные из них – это конверт для ребенка (бывают даже на овчине), подстаканник, сумка для мамы, москитная сетка, защита от солнца (козырек или зонт), дождевик. Однако производители предлагают также дополнительные сумки для хранения, подножку для старшего ребенка, защиту от ветра, зимние наборы аксессуаров, муфты для рук, зонты, пледы, коконы, простыни для люльки, крючки для подвешивания сумок, чехлы для ручек коляски, динамики для прослушивания музыки и многие другие приспособления, которые облегчают жизнь родителям.
Подведем итоги. При выборе коляски в первую очередь рассмотрите следующие параметры:
– Удобная люлька с хорошим матрасом;
– Эргономичный прогулочный блок;
– Компактное шасси нужного размера;
– Вес коляски;
– Вентиляция;
– Высокая посадка;
– Амортизация;
– Возможность установки автокресла;
– Регулируемая ручка;
– Аксессуары.
Второй тип коляски – это трость. Почти каждая мама, устав от большой модульной коляски, покупает трость в первую весну малыша. Многие производители пишут, что трости можно использовать с рождения. Но трость не может стать полноценной заменой люльке как минимум до того, как ребенку не исполнится 6 месяцев. Использовать трость раньше можно только при крайней необходимости!
Первое, на что нужно обратить внимание в выборе трости, – это угол наклона спинки. Ребенок любого возраста будет спать в этой коляске, поэтому она должна раскладываться почти горизонтально. Максимальный наклон спинки колясок, как правило, 175 градусов (на 180° не раскладывается ни одна).
Второе – это вес. Тут главное – соблюсти баланс! Правило «чем легче – тем лучше» работает не всегда. Есть совсем легкие коляски весом 3-5 кг. Они идеально ведут себя в поездках, но для ежедневного применения, походов в магазин или на детскую площадку вряд ли подойдут – они не рассчитаны на такие нагрузки. Вес коляски в 7-9 кг без дополнительных аксессуаров считается оптимальным.
Если вы выбираете коляску для поездки на море, не забудьте о большом капюшоне.
Часто родители хотят приобрести трость для использования зимой. Такое возможно, если зима выдалась не снежная. В этом случае хорошо, если в такой коляске предусмотрен теплый конверт и широкое сидение.
Существуют коляски, которые складываются не тростью, а книжкой. Они легко помещаются на багажную полку самолета.
Наконец, самый частый вопрос – это наличие бампера (поручня). Почему его нет в самых популярных колясках? Дело в том, что согласно европейской конвенции использование бампера признано небезопасным. В 90 % случаев при наличии бампера родители забывают пристегивать ребенка ремнями безопасности. Однако бампер не защищает от падения! Поэтому, если вы выбрали коляску с бампером или купили бампер как отдельный аксессуар, всегда пристегивайте детей ремнями!
Следующий пункт в списке покупок – слинги и переноски.
У этого способа передвижения малыша есть безусловный плюс – ребенок все время находится с мамой: слушает биение ее сердца, чувствует тепло и запах самого близкого для него человека. Говорят, дети, которых носят в слинге, менее тревожны. Но есть и другая сторона медали – им сложнее потом отпустить маму.
При выборе рюкзачка-кенгуру обязательно обратите внимание на поддержку спины мамы. Ведь это самое уязвимое место, особенно, когда ребенок весит более 4 кг.
Почти у всех переносок есть возможность расположить ребенка лицом к маме или к миру. Если малыш сидит спиной к маме, то хорошо, если у рюкзачка есть сменные слюнявчики (как правило, период использование переноски совпадает со временем активного роста зубов).
Что касается слинга, то в первую очередь маме нужно научиться его правильно завязывать. Это нужно не только для удобного положения ребенка, но и для здоровой спины мамы. Большинство слингов сделаны из эко– и биоматериалов. В этом, собственно, их главный смысл.
Если коляску можно выбрать заранее, а купить и после рождения ребенка, то с приобретением автокресла категории 0+ тянуть не стоит.
Первый критерий при выборе автокресла – конечно, безопасность. В Интернете можно найти любую информацию по интересующей вас модели, краш-тесты и прочие оценки. Но можно обойтись и без них. Обратите внимание на хорошую боковую защиту, вкладку для новорожденных, наличие трех– или пятиточечных ремней безопасности, съемный чехол и, конечно, репутацию производителя!
Автокресло можно закрепить стандартными ремнями безопасности и каждый раз отстегивать. Немного сложно, но так вы сэкономите на базе для автокресла (около 8—10 тысяч рублей). А можно купить эту базу, и тогда не придется тратить время на пристегивания: достаточно нажать на кнопку, и кресло отстегнется само. А установка выглядит еще проще: вы просто ставите кресло на базу – и все! Некоторые базы имеют специальное крепление «изофикс». Для того, чтобы установить его в автомобиле, в нем должны быть специальные ушки, а у базы – специальные дуги. Исследования и тесты показали, что установка автокресла на базу безопаснее, чем пристегивание его штатным ремнем.
На дороге может случится разное, и иногда приходится резко тормозить. Чтобы обезопасить внутренние органы ребенка и его неокрепший скелет, автокресло 0+ всегда нужно устанавливать против хода движения.
Многие мамы ставят кресло на переднее сиденье автомобиля, что, конечно, удобнее, но не всегда безопасно. Если вы хотите, чтобы ребенок сидел рядом с вами, проверьте, отключена ли передняя подушка безопасности.
Абсолютно все производители не рекомендуют класть в кресло ребенка в верхней одежде.
Хорошо, когда у автокресла есть козырек или тент, чтобы солнышко не светило в лицо малышу, и сменный (летний) чехол.
Кроме основной своей задачи – обеспечивать безопасность, – автокресло выполняет множество других полезных функций. Если в доме есть автокресло, можно не покупать ребенку качели и шезлонги. Мама хочет принять душ; малышу надоело лежать в кроватке, и он хочет посмотреть, как мама готовит обед; время вводить первый прикорм, а у вас еще нет стульчика для кормления; вы пришли в гости, а малыш решил поспать – во всех этих случаях главным помощником вам будет автокресло.
Ну и вопрос, который беспокоит каждую маму – сколько времени малыш может находиться в автокресле? Врачи считают, что не дольше двух часов. Этого времени вполне достаточно, чтобы доехать из пункта А в пункт Б, сделать необходимые покупки, принять душ, приготовить обед и совершить небольшую прогулку. А что же делать с дальними поездками? Придется совершать небольшие остановки, чтобы поменять подгузник, подержать ребенка на животике. Конечно, если малыш однажды проведет в автокресле больше двух часов, не произойдет ничего ужасного. Во всем нужен здравый смысл! Согласитесь, что если нужно проехать длинный путь, ребенку будет безопаснее в автокресле, чем у мамы на руках.
